ЭКОНОМИКА, ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА и ЛОГИСТИКА на ТРАНСПОРТЕ

- от КИИТа до СамГУПСа - в лицах и цифрах за 30 лет

После образования в 1973 году на базе филиала Всесоюзного заочного института инженеров железнодорожного транспорта (ВЗИИТа) Куйбышевского института инженеров железнодорожного транспорта (КИИТа) Приказом по КИИТу № 84 от 26.06.1975 г. была создана кафедра «Эксплуатация и экономика железных дорог», которая сразу стала выпускающей и, начиная с 1976 года, в КИИТе стала самостоятельно осуществляться подготовка и выпуск инженерных кадров по специальностям 17.21 «Экономика и организация строительства», 17.23 «Экономика и организация железнодорожного транспорта» и 17.37 «Бухгалтерский учет». За этот период было подготовлено 384 инженера-экономиста.

Но на стыке 70-х и 80-х годов профессия экономиста зачастую оставалась невостребованной, что и явилось одной из причин прекращения приема в 1978 году и прекращения выпуска специалистов в 1983 году.

Согласно приказу МПС СССР № К-41262 от 01 ноября 1979 года в КИИТе произошло разделение кафедры «Эксплуатация и экономика железных дорог» на кафедры «Управление эксплуатационной работой» и «Экономика железнодорожного транспорта». Последнюю возглавил к.э.н., доцент

Агошко Олег Петрович.

Приказом МПС СССР № Д-16286 от 17 мая 1983 года в КИИТе упразднены кафедры «Управление эксплуатационной работой» и «Экономика железнодорожного транспорта» и в результате их объединения с несколько другим названием вновь создана кафедра «Управление эксплуатационной работой и экономика железнодорожного транспорта».

С началом рыночных реформ ж.-д. транспорт, как и остальные отрасли промышленности, а также Куйбышевская ж.д. стали испытывать недостаток в квалифицированных кадрах с экономическими знаниями, способных планировать и давать экономическую оценку результатам производственной деятельности в хозяйствах ж.-д. транспорта, производить финансовый анализ и аудит, экономически оценивать эффективность мероприятий научно-технического прогресса, внедрения новой техники, изобретений, рационализаторских предложений, а также новшеств, нововведений, инвестиций и инноваций. Поэтому приказом по КИИТу № 238 от 30.08.1989 года кафедра «Управление эксплуатационной работой и экономика железнодорожного транспорта» была вновь разделена на две кафедры - «Управление эксплуатационной работой» и «Бухгалтерский учет и экономика».

Кафедру возглавила к.э.н., доцент Мячина Любовь Александровна. Затем Приказом по Самарскому институту инженеров железнодорожного транспорта (СамИИТу) № 84 от 05.04.1994 года кафедра «Бухгалтерский учет и экономика» была переименована в кафедру «Экономика транспорта». Это было сделано в канун начала подготовки инженерных кадров – экономистов-менеджеров - очной формы обучения по специальности 06.08.00 «Экономика и управление на предприятии (железнодорожный транспорт)».

В свою очередь кафедра «Экономика транспорта» СамИИТа в соответствии с решением Ученого Совета института (протокол № 8 от 4 июля 1998 года) и приказом № 145 от 5 мая 1999 года была разделена на две кафедры - «Экономика и организация производства» и «Бухгалтерский учет».

Кафедру «Экономика и организация производства» возглавил д.э.н. Куренков Петр Владимирович.

Профессор Куренков П.В. является действительным членом Международной академии транспорта, многократно включался в рабочие группы МПС РФ, Минтранса РФ и ОАО «РЖД» по различным вопросам взаимодействия различных видов транспорта, оптимизации функционирования транспорт-ного комплекса. Входит в состав редакционного совета журнала «Бюллетень транспортной информации», в состав редакционной коллегии ежемесячного научного информационного сборника «Транспорт: наука, техника, управление», журналов «Интегрированная логистика (Транспорт. Экспедирование и логистика)» и «Инновации транспорта», а также реферативных журналов «Взаимодействие разных видов транспорта и контейнерные перевозки», «Железнодорожный транспорт», издаваемых Всероссийским центром научной и технической информации (ВИНИТИ).

В настоящее время Куренков П.В. входит в состав рабочей группы по взаимодействию смежных видов транспорта, управлению грузопотоками и регулированию тарифами ФГУП «Ространсмодернизация», в состав экспертного совета по региональным транспортно-логистическим системам комиссии по естественным монополиям Совета Федерации РФ, а так же в состав Совета по мониторингу транспортно-логистического комплекса Самарской области, читает курсы МВА в Московском государственном университете путей сообщения для работников ОАО «РЖД», дочерних и зависимых обществ ОАО «РЖД», других транспортных компаний.

Перед вновь созданной кафедрой была поставлена задача обучать специалистов основам организации производства в хозяйствах железнодорожного транспорта, а также аналитической, экономической и управленческой деятельности, способных свободно ориентироваться и быстро адаптироваться на рабочих местах, владеть компьютерной техникой.

Учитывая состояние, тенденции и динамику рынка труда в регионе Среднего Поволжья, а также в целях обеспечения хозяйствующих субъектов специалистами соответствующего профиля, решением Ученого Совета СамГАПС от 29 мая 2002 года (протокол № 52) и Приказом № 162 от 04 июня 2002 года была открыта специализация «Логистика» в рамках специальности 06.08.00 «Экономика и управление на предприятии (железнодорожный транспорт)», что предусмотрено образовательным стандартом. В связи с этим выпускающая по данной специальности кафедра «Экономика и организация производства» была переименована в кафедру «Экономика и логистика на транспорте». Петр Владимирович возглавлял кафедру до июля 2011 года.

С сентября 2011 года обязанности заведующего кафедрой исполняет Аркадий Александрович Кремнев , к.э.н, доцент. Кремнёв Аркадий Александрович в МИИТе защитил диссертацию на тему «Экономическая оценка вариантов организации работы парка локомотивов на объединенных участках обращения»

В июне 2001 года состоялся первый выпуск дипломированных экономистов-менеджеров очной формы обучения по специальности 06.08.00 «Экономика и управление на предприятии (железнодорожный транспорт)». А в апреле 2002 года - первый выпуск дипломированных специалистов заочной формы обучения. Выпускники кафедры в настоящее время работают в Экономической и в Финансовой службах, в хозяйствах Пути, Вагонном, Локомотивном, Грузовой работы, СЦБ и связи, Электроснабжения, Материально-технического снабжения, в Отделах труда и заработной платы, в Дирекциях управления движением, Дорожных центрах внедрения, Территориальных центрах транспортного обслуживания (ТЦТО), в Информационно-вычислительных центрах Куйбышевской, При-волжской, Южно-Уральской, Горь-ковской и Свердловской железных дорог – филиалов ОАО «РЖД», в дочерних и зависимых обществах (ДЗО) ОАО «РЖД», в Самарском метрополитене, а также на железных дорогах Казахстана («Казак темир жолы») и Таджикистана («Рохи огани Точикистон»), в опера-торских и экспедиторских компаниях, в других структурах различных форм собственности.

Председателями Государственной аттестационной комиссии были:

2001 г. - Кожевников Р.А., д.э.н., профессор, заведующий кафедрой «Финансы и кредит» МИИТа;

2002-2003 гг - Емельянов А.В., к.э.н., заместитель начальника Куйбышевской железной дороги (ж.д.) МПС РФ по экономике и финансам;

2004-2005 гг - Самонов В.М., к.э.н., доцент, заместитель начальника Куйбышевской ж.д. – филиала ОАО «РЖД» по экономике и финансам;

2006-2007 гг - Быкадоров С.А., д.э.н., доцент, профессор кафедры «Экономика транспорта» СГУПСа;

2008-2009 гг - Третьяк В.П., д.э.н., профессор, вице-губернатор Иркутской области;

2010-2011 гг - Костров В.Н., д.э.н., профессор, заведующий кафедрой «Логистика и маркетинг» ВГАВТа.

В настоящее время кафедра занимает ведущее место в СамГУПС по научно-исследовательской работе. Общий объем НИОКР за период 1999-2009 гг составил более 30 млн. руб. с Куйбышевской, Горьковской и Южно-Уральской железными дорогами, МПС РФ, Минтрансом РФ, ОАО «РЖД», ОАО «ВНИИАС» и ОАО «ВНИИЖТ». Результаты НИОКР используются в учебном процессе.Преподаватели кафедры постоянно выступают с докладами на научно-технических, научно-методических и научно-практических конференциях разного уровня в ВУЗах Российской Федерации, ближнего (Украина, Казахстан, Беларусь) и дальнего (Словакия, Германия, Англия, Польша) зарубежья, активно публикуются в таких изданиях транспортной периодики как: «Экономика железных дорог», «Железнодорожный транспорт», «Бюллетень транспортной информации», «Логистика сегодня», «Логистика и управление цепями поставок», «Транспорт: наука, техника, управление», «Вестник транспорта» и в других. Только за 2009-2010 учебный год общее количество опубликованных статей в журналах, в сборниках научных трудов, в сборниках материалов различных конференций и семинаров составило более 150.

Также сотрудники кафедры ежегодно принимают активное участие в следующих междуна-родных конференциях: «Совре-менные проблемы экономической теории» (февраль, КубГУ, г. Сочи); «Современные проблемы менед-жмента» (ноябрь, г. Москва, ГУУ); «Логистика: современные тенденции развития» (апрель, ИНЖЭКОН); «Безопасность движения поездов» (МИИТ); «Информационные тех-нологии на железнодорожном транспорте» – ИНФОТРАНС (ок-тябрь); «Великие реки России» (май, ВГАВТ, г. Нижний Новгород); «Государственный подход к обеспечению безопасности перевозок и страхованию рисков на ж.д. с применением логистических технологий» и «Контейнеризация России, развитие логистических терминалов и ПРР» (НКП «ГЭ» г. Москва); «Интеллектуальные технологии в управлении ж.-д. транспортом» (ОАО «ВНИИАС»); «ОАО «РЖД» на РТУ» (г. Москва), «Прикладная логистика» (СибГАУ, г.Красноярск) и во многих других.

Кроме того, сотрудники кафедры принимают активное участие в сетевых конференциях, школах и семинарах, организуемых ОАО «РЖД» по проблемам экономики, управления финансами, управления перевозочным процессом, статистики, безопасности перевозок, экологии и в других.

Кафедра активно привлекает студентов к научно-исследовательской работе (НИРС и НИОКР), которые успешно в ней участвуют, а также к участию в научно-технических внутривузовских, городских и областных конференциях. Только за период 2000-2010 гг в межвузовских научно-технических конференциях приняло участие более 1200 человек, а в зональных и в межвузовских олимпиадах – более 100 человек.

В 2010 г. около 50 студентов принимали участие в выполнении НИОКР по договору с ОАО «ВНИИЖТ» на тему «Маркетинговые исследования пригородных перевозок в регионе Куйбышевской железной дороги.

С мая 2009 г. кафедрой организуется и проводится олимпиада по экономической теории.

Материальная база кафедры насчитывает в настоящее время 6 аудиторий, включая 5 лабораторий, обеспеченных необходимыми учебными средствами, - «Бюджетирование и контроллинг», «Транспортные коридоры и логистика», «Мониторинг эксплуатационных расходов», «Маркетинг и менеджмент», «Экономика высокоскоростных грузовых и пассажирских перевозок». Кафедра имеет компьютерный класс, в котором проводятся занятия со студентами с использованием новейших программ электронного обучения и тестирования, а также компьютерный класс для аспирантов и соискателей.

Поддерживается эффективное взаимодействие выпускающей кафедры с другими кафедрами СамГУПС, а также с различными кафедрами ВУЗов Москвы (ВАВТ, ВШЭ, ГУУ, ГУЭУП, МАДИ (ТУ), МГАВТ, МГУ им. М.В. Ломоносова, МИИТ), Санкт-Петербурга (ГМА им. адм. С.О. Макарова, ИНЖЭКОН, ПГУПС, СпбГАГА, СПбГУВК, ФИНЭК), Екатеринбурга (УрГУПС, УрГТУ), Нижнего Новгорода (ВГАВТ, НГУ), Новосибирска (СГУПС, СГАВТ), Омска (ОмГУПС), Саратова (СГТУ), Новороссийска (НГМА им. адм. Ф.Ф. Ушакова), Иркутска (ИрГУПС), Хабаровска (ДВГУПС) и других городов. Весь учебный процесс характеризуется высокой степенью компьютеризации. При выполнении курсовых работ и проектов, а также в самостоятельной работе студентов используются современные инструментальные средства и программное обеспечение. Активно используются в учебном процессе результаты НИОКР и НИРС.

Основная масса дипломных проектов выполняется по заказам Экономической и Инвестиционной служб Куйбышевской железной дороги - филиала ОАО «РЖД», Управления статистики, Департамента планирования и бюджетирования ОАО «РЖД», Министерства транспорта, связи и автомобильных дорог Самарской области. Защита дипломных проектов предусматривает обязательную демонстрацию презентаций в виде слайдов.

Отзывы специалистов предприятий подтверждают высокий уровень квалификации экономистов-менеджеров по специальности 080502 «Экономика и управление на предприятии (железнодорожный транспорт)» и актуальность их выпуска для железнодорожного транспорта.Дипломные проекты, выполнявшиеся под руководством П.В.Куренкова, занимали призовые места: на сетевых конкурсах по коммерческой эксплуатации на железнодорожном транспорте среди ВУЗов МПС СССР – третье в 1991 г., среди ВУЗов МПС РФ – третье в 1993 г. и в 1998-2001 гг; по специальности «Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожном)» среди ВУЗов Федерального агентства железнодорожного транспорта - третье в 2003 г. и в 2006-2008 гг, первое в 2005 г.; по специальности «Экономика и управление на предприятии» среди ВУЗов Федерального агентства железнодорожного транспорта – второе в 2004 г. и в 2005 г., третье в 2006 г. и в 2007 г., первое в 2008 г. и в 2009 г.; в конкурсе лучших дипломных работ по экономике среди выпускников Российских ВУЗов, состоявшегося в МЭСИ, - третье в 2007 г.

В сентябре 2010 г. кафедра «Экономика и логистика на транспорте» стала местом проведения очередного заседания Совета Учебно-методического объединения (УМО) по экономическому образованию в области железнодорожного транспорта, где уже более 15 лет не проводилось подобное мероприятие.

В рамках заседания был проведен круглый стол с участием преподавателей Института Управления и Экономики, на котором затрагивались актуальные на сегодняшний день проблемы, в том числе состояние и перспективы развития двухуровневой системы образования, а так же государственные образовательные стандарты третьего поколения.

После продолжительного обсуждения были выделены приоритетные направления дальнейшей работы УМО с целью повышения конкурентоспособности Российской системы высшего профессионального образования в области железнодорожного транспорта.

Активно взаимодействуя с другими кафедрами университета, различными кафедрами других российских ВУЗов коллективом кафедры совместно с Центром международных связей СамГУПС налажены устойчивые международные контакты с Дрезденским техническим университетом (Германия), с Жилинским университетом (Словакия), Техническим университетом г. Ильменау (Германия), Государственным университетом г. Вульверхэмптон (Великобритания), Высшей профессиональной школой г. Цвикау (Германия), Высшей гуманитарно-экономической школой г. Влоцлавек (Польша), Университетом технологии г. Ченстохова (Польша), Белорусским государственным университетом транспорта (г. Гомель), Белорусским государственным университетом (г. Минск), Украинской государственной академией железнодорожного транспорта (г. Харьков), Днепропетровским национальным университетом железнодорожного транспорта им. В.Лазаряна, Ташкентским институтом инженеров железнодорожного транспорта, Казахской академией транспорта и коммуникаций им. М.Тынышпаева.

В 2007 г. совместно с Отделом внешних связей (ОВС) СамГАПС, под руководством начальника ОВС Людмилы Николаевны Базир, выиграв грант ЕС по программе «TEMPUS», кафедра принимала участие в выполнении проекта «Международный межкультурный маркетинг». Также в рамках программы «TEMPUS» 8 студентов из Германии в сентябре 2008 г. прошли на кафедре стажировку, получив соответствующие сертификаты, и прослушали лекции по темам: 1) «Ситуационно-логистическое управление перевозочным процессом на полигоне железной дороги», 2) «Ситуационно-логистическое управление производственными процессами в хозяйствах железнодорожного транспорта», 3) «Структурная реформа на железнодорожном транспорте РФ», 4) «Организация и управление пригородными перевозками на железнодорожном транспорте».

За период 2001-2010 гг коллективом кафедры подготовлено более 1500 экономистов-менеджеров по специальности «Экономика и управление на предприятии (железнодорожный транспорт)».

За последние десять лет защитили диссертации и работают на кафедре:

Комбаков Андрей Евгеньевич в Петербургском государственном университете путей сообщения (ПГУПС) защитил диссертацию на тему

«Экономическая эффективность концентрации коммерческих операций (на примере Куйбышевской железной дороги)» (28.03.2003 г., к.э.н.).

Севостьянов Николай Петрович в ПГУПСе защитил диссертацию на тему

«Оценка эффективности системы контроля доходов

от грузовых перевозок на железнодорожном транспорте» (28.03.2003 г., к.э.н.)

Валентейчик Александр Григорьевич в СамГАПС защитил диссертацию на тему

«Устройство измерения параметров щеточно-коллек-торного узла системы контроля

тяговых электродвигателей электроподвижного состава» (21.05.2003 г., к.т.н.).

Плисова Елена Игоревна в Центральном научно-исследовательском институте экономики и эксплуатации водного транспорта (ЦНИИЭВТ)

защитила диссертацию на тему «Оценка конкурентоспособности видов транспорта при перевозках нефтегрузов на экспорт» (21.10.2003 г., к.э.н.).

Бандуров Владислав Вячеславович в Российском государственном химико-технологическом университете им. Д.И. Менделеева (РХТУ, г. Москва) защитил диссертацию на тему «Организационно-экономические механизмы управления природоохранной деятельностью промышленно-транспортных комплексов» (29.12.2003 г., к.э.н.).

Карпова Людмила Павловна в Санкт-Петербургском государственном инженерно-экономическом

Университете (ИНЖЭКОН) защитила диссертацию на тему «Стратегия управления качеством технического

обслуживания и ремонта автомобилей на основе логистического подхода» (20.05.2004 г., к.э.н.)

Хусаинов Фарид Иосифович в ГУУ защитил диссертацию на тему «Развитие системы операторских компаний

в условиях демонополизации железнодорожного транспорта» (11.11.2004 г., к.э.н.).

Серяпова Ирина Вениаминовна в МГАВТе защитила диссертацию на тему

«Экономическая оценка задержек вагонов с экспортными грузами на подходах к морским портам» (21.10.2005 г., к.э.н.).

Малышева Оксана Викторовна в МИИТе защитила диссертацию на тему «Организационно-экономические резервы

надежности работы ремонтных предприятий железнодорожного транспорта» (17.11.2005 г., к.э.н.).

Лаврусь Василий Викторович в государственном техническом университете (г. Орел) защитил диссертацию на тему

«Совершенствование пневматических рычажно-шарнирных виброзащитных систем железнодорожного транспорта» (12.02.2006 г., к.т.н.)

Веселова Юлия Валерьевна в Волжской государственной академии водного транспорта (г. Нижний Новгород)

защитила диссертацию на тему «Экономическая оценка качества экспортных перевозок в железнодорожно-водном сообщении»

(15.10.2006 г., к.э.н.).

Антипин Сергей Анатольевич в Санкт-Петербургском государственном университете экономики и финансов (ФИНЭК)

защитил диссертацию на тему «Формирование системы организационно-экономических отношений в аграрной сфере» (16.10.2006 г., д.э.н.)

Иванчина Ольга Викторовна в МИИТе защитила диссертацию на тему

«Экономическая оценка организации путевых ремонтных работ на железнодорожном транспорте» (14.03.2007 г., к.э.н.).

Чекулдова Светлана Владимировна первой среди выпускников кафедры заочной формы обучения

защитила в МИИТе диссертацию на тему «Управление затратами при перевозках экспортных грузов в условиях

взаимодействия железнодорожного и водного транспорта» (14.11.2007 г., к.э.н.)

Хайтбаев Валерий Абдурахманович в Ярославской военной финансово-экономической академии защитил диссертацию на тему

«Методология формирования макрологистической системы оборонно-промышленного комплекса» (13.12.2007 г., д.э.н.).

Кремнёв Аркадий Александрович в МИИТе защитил диссертацию на тему

«Экономическая оценка вариантов организации работы парка локомотивов на объединенных

участках обращения» (24.12.2008 г., к.э.н.).

Андреев Андрей Вениаминович первым среди выпускников кафедры очной формы обучения защитил в МИИТе диссертацию на тему

«Повышение эффективности работы пригородного комплекса железнодорожного транспорта» (14.01.2009 г., к.э.н.).

Литовченко Вероника Борисовна в МИИТе защитила диссертацию на тему

«Экономическая оценка резервов роста эффективности использования цистерн различных собственников» (28.10.2009 г., к.э.н.)

Климова Валентина Викторовна в Московском государственном университете экономики, статистики и информатики защитила диссертацию на тему «Развитие технологических укладов в инновационной экономике» (19.10.11 г., к.э.н.)

Помимо вышеперечисленных сотрудников, защитивших диссертации за последнее десятилетие, в настоящее время на кафедре трудятся:

д.э.н., профессор

Копейкин

Сергей Владимирович

к.т.н., доцент

Попов

Леонид Сергеевич

к.т.н., доцент

Анахова

Марина Вениаминовна

к.э.н., доцент

Федоров

Юрий Владимирович

доцент

Чернионная

Людмила Александровна

старший преподаватель

Зюрина

Оксана Александровна

старший преподаватель

Черняк

Евгений Львович

преподаватель

Кизимиров

Михаил Владимирович

старший преподаватель

Богатырева

Наталия Геннадьевна

преподаватель

Байрамова

Елена Владимировна

заведующая лабораторией

Казакова

Елена Николаевна

лаборант

Горнова

Любовь Александровна

К.э.н, доцент Болгова Елена Владимировна

д.э.н., профессор Костров

Владимир Николаевич,

совместитель

Опираясь на научные школы классиков экономической теории, транспортной экономики и логистики, сотрудники кафедры уверенно смотрят в своё будущее, постоянно повышают интеллект, расширяют кругозор и углубляют знания, совершенствуют педагогическое мастерство и качество преподавания, активно занимаясь научной работой, участвуя в межвузовских и в международных учебно-методических, научно-теоретических, научно-технических, научно-практических и в других конференциях, научнотехнических советах железных дорог и ОАО «РЖД», сетевых совещаниях, школах и семинарах, что способствует повышению устойчивости СамГУПС на рынке образовательных услуг.

САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

Кафедра «ЭКОНОМИКА И ЛОГИСТИКА НА ТРАНСПОРТЕ»

443000, г. Самара, Заводское шоссе, 18-а, каб. 9217

тел (факс) 999-01-58

E-mail: kafedra217@bk.ru , http://www.samgups.ru