Заведующий кафедрой "Управление эксплуатационной грузовой и коммерческой работой" доктор технических наук, профессор Третьяков Геннадий Михайлович Заслуженный работник транспорта , лауреат Губернской премии в области науки и техники 2003 г.

История создания кафедры

 В 1975 году была организована кафедра "Эксплуатация и экономика железнодорожного транспорта" (ЭЭЖТ), за которой были закреплены все основные эксплуатационные и экономические дисциплины. На образованной кафедре были поставлены курсы по профилирующим дисциплинам для студентов эксплуатационного факультета, разработаны методические указания по курсовому проектированию и к лабораторным работам, методические указания по руководству производственной практикой студентов специальности "Эксплуатация железных дорог». Кафедру возглавил Рыжиков Владимир Георгиевич.

В 1976 году на кафедре был осуществлен первый выпуск инженеров по специальности "Эксплуатация железных дорог" и "Организация и экономика железнодорожного транспорта".

В 1980 году кафедра "ЭЭЖТ" разделилась на две самостоятельные кафедры: "Эксплуатация железных дорог" (“ЭЖД”), в последствии переименованная в «Управление эксплуатационной работой» (“УЭР”) и "Экономика железнодорожного транспорта". Кафедрой «ЭЖД» («УЭР») с 1980 по 2008 год руководил Александров В.И. В 1981г. из состава кафедры "ЭЖД" выделилась в самостоятельную кафедра "Технология грузовой и коммерческой работы, станции и узлы« (“ТГКРСУ”), которая носила свое имя по 2005г.

Первым заведующим кафедрой «ТГКРСУ» стал Варгунин Владимир Иванович. Брон Вилен Израилевич возглавлял кафедру с 1979 по 1990 год. С 1990 ПО 1997 год кафедру возглавлял Осьминин Александр Трофимович. Фокеев Анатолий Борисович с 1997 по 1999 год руководил кафедрой «ТГКРСУ». В 2000 году Варгунин Владимир Иванович вновь возглавил кафедру «ТГКРСУ», которой руководил до 2005г.

В соответствии с решением Ученого совета академии от 27 апреля 2005 года на базе кафедры «ТГКРСУ» 1 июля 2005 года были созданы две кафедры:  «Железнодорожные станции и узлы» («ЖСУ») и «Управление грузовой и коммерческой работой» («УГКР»).

В 2008 году на базе двух кафедр «УЭР» и «УГКР» была создана кафедра «Управление эксплуатационной, грузовой и коммерческой работой» .

На должность заведующего кафедрой «Управление эксплуатационной, грузовой и коммерческой работой» («УЭГКР») был назначен профессор Третьяков Геннадий Михайлович

На кафедре ведутся занятия по 22 дисциплинам и 2 рабочим специальностям

1. Управление  эксплуатационной работой и качеством перевозок.
2. Управление движением и работой локомотивного парка.
3. Математические модели в расчетах по совершенствованию эксплуатационной работы.
4. Выбор экономически целесообразных вариантов организации местной работы.
5. Ресурсосберегающие технологии в эксплуатационной работе.
6. Организация перевозок.
7. Лабораторный практикум по организации движения.
8. Сервис в пассажирских перевозках.
9. Организация работы вокзалов.
10. Введение в специальность и практическая техника безопасности.
11. Управление грузовой и коммерческой работой.
12.  Грузоведение.
13. Транспортно – грузовые системы.
14. Организация контейнерных и пакетных перевозок.
15. Сервис на транспорте.
16. Организация страхования грузов.
17. Транспортно – экспедиционное обслуживание и тарифы.
18. Система фирменного транспортного обслуживания.
19. Международные перевозки и работа таможни.
20. Коммерческая эксплуатация.
21. Анализ производственных ситуаций.
22. Перспективные технологии в грузовой и коммерческой работе.

Рабочие специальности

1. Составитель поездов
2. Приемосдатчик груза и багажа

Профессорско-преподавательский состав кафедры

• Третьяков Г.М. – заведующий кафедрой, д.т.н., профессор.
• Скобелев П.О. – профессор д.т.н.
• Корнилов С.Н. – профессор д.т.н.
• Александров В.И. - профессор, к.т.н.
• Солдаткин В.И.- профессор, к.т.н.
• Эрлих Н.В. –профессор, к.т.н. 
• Романова П.Б.- доцент, к.т.н.
• Муковнина Н.А.- доцент, к.т.н.
• Бондаренко О.А.- доцент, к.т.н.
• Покацкая Е.В.- доцент, к.т.н.
• Веретенкова Т.А.- доцент, к.т.н.
• Иванчин С.Ю.- доцент, к.т.н.
• Мохонько В.П.- доцент, к.т.н.
• Денисов В.В. –доцент, к.т.н.,
• Варламова Н.Х. –доцент, к.т.н.
• Петров А.В. – доцент, к.т.н.
• Кутумов В.М. – доцент. 
• Писарев К.В.- ст. преподаватель.
• Прусов М.В. – ст. преподаватель.
• Ермакова А.В. – ст. преподаватель.
• Головина Т.А.- преподаватель.
• Петрова И.Л.- преподаватель.
• Москвичева Е.Е. – ст. преподаватель.
• Пацев Ю.П. –  преподаватель.

Учебно-вспомогательный состав

• Банков Д.К. - зав. лабораторией.
• Хрусталев С.А. – зав. лабораторией.
• Ледяева В.Г. – техник.
• Кононова Л.А. - ст. лаборант. 
• Суворова Е.А. - ст. лаборант.

Материальная база кафедры

• Для проведения учебного процесса выпускающая кафедра "УЭГКР" имеет две специализированные компьютерные лаборатории и компьютерный класс для курсового и  дипломного проектирования, оснащённые 42 ПЭВМ типа Pentium, в том числе 13 ПЭВМ Pentium-3: 
• Две лаборатории "Центры управления перевозками 1 и 2" (ЦУП-1 и ЦУП-2) - учебные центры по подготовке поездных диспетчеров для  Куйбышевской , Южно-Уральской, Юго-Восточной, Приволжской, Горьковской дирекции управления движением. 
• Компьютерный класс для курсового и дипломного проектирования оснащённый 13 ПЭВМ.
• За период с 1997г. по 2006г. на кафедре "Управление эксплуатационной работой" создан лабораторный комплекс для получения и закрепления навыков работы дежурного по станции и поездного диспетчера, в том числе в аварийных и нестандартных ситуациях. Комплекс создан на базе программного обеспечения, позволяющего имитировать порядок управления стрелками и сигналами, отражение на экране дисплея поездного положения на станциях и участках данного тренажёра в точном соответствии с ДЦУП Куйбышевской железной дороги.
• В 2009 году на кафедре в ведены новые программно – информационные обучающие комплексы:

·   Имитационный тренажер «Сортировочная станция» версия 3.1 net;

·   Имитационный тренажер ДСП/ДНЦ, версия 3.1 net;

·  Автоматизированая обучающая система для оперативного персонала хозяйства перевозок(АОС-ДМ), версия РТ-5.1 net;

·  Учебная програма оценки экономической эффективности оптимизационных мероприятий на транспорте.

• В рабочую программу по дисциплине "Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок" включены разделы по структурному реформированию на железнодорожном транспорте, по внедрению оптимизированной модели эксплуатационной работы, по информационным системам на железнодорожном транспорте.
• В учебный процесс внедрена информационная система "ГИД УРАЛ", используемая в ДЦУП на железных дорогах.
• В учебном процессе используются программные средства автоматизированных рабочих мест:
• АРМ инженера по плану формирования поездов;
• АРМ инженера по ТРА станции;
• АРМ инженера-графиста.
• Ряд обучающих и тестирующих программ, в том числе, для изучения и контроля знаний ПТЭ, Инструкции по сигнализации на железных дорогах РФ и Инструкции по движению и маневровой работе на железных дорогах РФ;
• АРМ инженера по тяговым расчётам на базе созданного на кафедре "УЭР" программного комплекса, позволяющего моделировать движение поезда по любому электрифицированному участку Куйбышевской железной дороги с целью выдачи машинисту энергооптимальной режимной карты.
• Кафедра также имеет лабораторную базу(на станции Литвиново), обеспечивающую проведение лабораторных работ в полном объеме, по дисциплинам «Управление грузовой и коммерческой работой», «Транспортно-грузовые системы», «Грузоведение», «Организация контейнерных и пакетных перевозок».
• АРМ НКП

Учебно-методическое обеспечение 

На кафедре «УЭГКР» имеется необходимое методическое обеспечение для подготовки специалистов по  специальности 190701  государственные образовательные стандарты  2000 г., федерально государственно образовательный стандарт 2010г. по специальности  "Эксплуатация железных дорог" учебные планы, рабочие учебные планы, рабочие программы  дисциплин учебного плана, которые закреплены за кафедрой. 

Соответствующее учебно-методическое обеспечение имеется и для подготовки бакалавров по профессиональной образовательной программе 190500 «Эксплуатация транспортных средств».

Рабочие программы дисциплин имеют унифицированную структуру, включающую всю необходимую информацию для организации учебного процесса.

Содержание рабочих программ соответствует требованиям ООП вуза и государственных стандартов. Анализ имеющегося методического обеспечения, индивидуальных планов преподавателей и планов работы кафедры показывает, что по основным дисциплинам учебного плана необходимое методическое обеспечение в виде планов лекций, практических и лабораторных занятий, заданий по курсовым проектам и работам, учебных пособий и других методических разработок имеется. Кафедра участвует в подготовке и издании методических разработок.

Учебная нагрузка по объему и видам распределяется в соответствии с квалификацией преподавателей, нормативными требованиями высшей школы и внутривузовскими нормами. Координация содержания различных циклов дисциплин обеспечивается согласованием рабочих программ и работой методической комиссии по специальности. Кроме горизонтального структурирования учебного плана по циклам кафедра планирует и контролирует его вертикальную стратификацию по формированию отдельных взаимосвязанных компонентов профессиональной подготовки (практическая, экономическая, экологическая, математическая линии).

В учебном процессе используются обучающие и контролирующие программы, имеется программный инструментарий по подготовке и проведению тестового контроля. В компьютерном классе кафедры по специальному расписанию выделяется необходимое  время для самостоятельной работы студентов.

Весь учебный процесс характеризуется высокой степенью компьютеризации. При выполнении лабораторных и курсовых работ, НИРС, в самостоятельной работе студентов используются современные инструментальные программные комплексы.

Кафедрой постоянно поддерживаются и укрепляются деловые связи с линейными предприятиями, отделами отделений и службами управления Куйбышевской, Южно-Уральской, Горьковской дирекции управления движением. . По согласованию с ними определяется тематика дипломного проектирования, базы производственной практики. Кафедра активно участвует в разработке и внедрении в учебный процесс новых форм, методов и средств обучения. Во все курсовые и дипломные проекты кафедры внедрены элементы научных исследований с применением ПК. Обучение будущих специалистов по использованию ПК кафедрой ведется на 2-5 курсах. Имеется библиотека разработанных кафедрой прикладных программ, обеспечивающих высокий уровень использования вычислительной техники. 

Курсовое и дипломное проектирование организовано с выполнением всех основных требований и нормативов высшей школы. Все основные документы оформляются с соблюдением установленных норм и сроков. Тематика дипломных проектов актуальна, большинство из них завершаются разработкой реальных рекомендаций по совершенствованию организации перевозок, в основном на Куйбышевской, Южно-Уральской,  Юго-Восточной, Приволжской и Горьковской железных дорогах. Преобладают такие направления дипломного проектирования как: выбор экономически целесообразных схем формирования, массы и длины составов грузовых поездов, отправляемых со станций  Куйбышевской, Южно-Уральской,  Юго-Восточной, Приволжской и Горьковской железных дорог, технико-экономической обоснование целесообразности назначения дополнительных пассажирских поездов, совершенствование работы грузовых и сортировочных станций, повышение скорости  движения грузовых поездов на участках Куйбышевской железной дороги, организация работы участков и отделений железных дорог в период предоставления «окон», совершенствование  организации вагонопотоков на участках  Куйбышевской, Южно-Уральской,  Юго-Восточной, Приволжской и Горьковской железных дорог , выбор  экономически целесообразного  числа опорных станций для работы сборных поездов, совершенствование грузовых операции с зерновыми грузами, совершенствование организации местной работы, совершенствование мероприятий по переключению контейнеропригородных грузов на железнодорожный транспорт, расширение спектра услуг на контейнерной площадке, иследование транспортных коридоров, совершенствование технологии перевозки тарно-штучных грузов, совершенствование технологии загрузки специализированных вагонов.

Качество подготовки специалистов 

Кафедра активно взаимодействует с предприятиями различных форм собственности – потребителями специалистов. Основные формы сотрудничества: проведение практик, выполнение дипломных проектов, участие в совместных разработках, привлечение к педагогической работе ведущих специалистов и ученых.  

Отзывы специалистов предприятий подтверждают хороший уровень подготовки инженеров специальности 190701 и актуальность их выпуска для региона. Высокий уровень подготовленности выпускников подтверждается и тем фактом, что в настоящее время ряд выпускников занимают руководящие должности.  

Государственная аттестация выпускников проводится в 1 этап: защита дипломного проекта. Дипломные проекты выполняются в области совершенствования организации перевозок грузовой и коммерческой работы на Куйбышевской, Южно-Уральской,  Юго-Восточной, Приволжской и Горьковской железных дорогах с обязательным доведением до реальных практических рекомендаций, технико-экономическое обоснование которых является обязательным условием защиты дипломных проектов.  

С целью подготовки к реальному и с исследовательской частью дипломному проектированию кафедрой определяется тематика дипломного проектирования на 3-ем курсе. Студенты проходят производственную практику, в основном, на объектах будущей преддипломной практики и дипломного проектирования. Это позволяет им выполнить сбор и обработку необходимых исходных данных на местах прохождения практики в достаточном объеме для разработки и технико-экономического обоснования рекомендаций по совершенствованию технологии работы и технического оснащения станций и участков, повышению доходности грузовых и пассажирских перевозок в новых условиях хозяйствования.  

Тематика дипломного проектирования актуальная, дипломные проекты содержательны. Тематика дипломных проектов отвечает требованиям, предъявляемым к железнодорожному транспорту в современных условиях. Направленность дипломных проектов соответствует современному состоянию науки, техники, запросам производства. Следует отметить, что тематика дипломных проектов согласовывается с руководством Куйбышевской железной дороги – филиалом ОАО «РЖД», что способствует выполнению реальных тем для производства.  

Во всех дипломных и курсовых проектах и работах имеют место элементы научных исследований с применением ПК.  

К руководству дипломным проектированием кроме профессоров и доцентов привлекаются представители производства, что позволяет кафедре ежегодно выполнять реальные дипломные проекты.  

Анализ дипломных проектов показывает, что проблематика их разнообразна и достаточно актуальна, как правило,  в разработках используются современные технологии и программный инструментарий. Уровень выполнения проектов соответствует требованиям государственного образовательного стандарта и ООП для специальности 190701.  

Научно исследовательская работа 

Научное направление включает в себя: 

1.      Исследования закономерностей транспортных процессов и транспортных логистических систем, совершенствование существующих и разработка новых технических и технологических решений в организации, управлении перевозочным процессом, в том числе движения поездов, развитие средств автоматизации, транспортных сетей и составляющих их структур и объектов на федеральном, промышленном и городском транспорте. 

2.      Теоретическое обоснование функционирования транспортно-грузовых систем и разработка ресурсосберегающих технологий и технических средств сопровождения транспортного процесса. 

Осуществляет подготовку аспирантов по специальностям:  

05.22.08 Управление процессами перевозок 

05.22.01 Транспортные и транспортнотехнологические системы страны ее регионов и городов, организация производства на транспорте. 

Адрес: г. Самара,  

ул. Заводское шоссе, 18  

Контактный телефон:  

(846) 999-01-61  

E-mail: uegkr@mail.ru